ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥΧΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΕΣΗΜΒΡΙΝΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ

Σκοπός

Σκοπός της «Ιδιωτικής Κεφαλαιουχικής Εταιρείας Μεσημβρινών Σιδηροδρόμων Ελλάδος» (ΕΜΣΕ) είναι η λειτουργία σιδηροδρόμων στην Ελλάδα, κατά πρώτο λόγο στην Περιφέρεια Πελοποννήσου. Η εταιρεία έχει ιδιαίτερα ως αντικείμενο: α) Τη λειτουργία και διαχείριση, ως καθετοποιημένη επιχείρηση, τόσο της υποδομής όσο της συγκοινωνίας – κατ' εφαρμογή των ευρωπαϊκών οδηγιών σχετικά με τη λειτουργία περιφερειακών δικτύων ή/και δικτύων τροχιάς στενού εύρους που δεν αποτελούν μέρος του πανευρωπαϊκού σιδηροδρομικού δικτύου. β) Τη δρομολόγηση τακτικών καθημερινών τοπικών επιβατικών και τουριστικών μεταφορών σε συνεργασία με το δημόσιο τομέα. γ) Την τμηματική επαναλειτουργία ολόκληρου του εναπομείναντος δικτύου του πρώην σιδηροδρόμου Πελοποννήσου Κόρινθος - Ναύπλιο - Τρίπολη - Καλαμάτα - Πύργος - Πάτρα, συμπεριλαμβανομένων όλων των στο παρόν ανενεργών δευτερευουσών γραμμών. δ) Τον προσδιορισμό της ζήτησης για δημόσιες σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές και ενδεχομένως την κάλυψη αυτής. ε) Την ανάπτυξη ολόκληρου του δικτύου και των σχετικών αχρησιμοποίητων υποδομών, όπως κτίρια, και αξιοποίησή τους (π.χ. τουριστική χρήση αχρησιμοποίητων σιδηροδρομικών κτιρίων). στ) Παράλληλα με τον απαιτούμενο εκσυγχρονισμό τους, την ανάδειξη της ιστορικής και πολιτιστικής σημασίας της υποδομής, των οχημάτων καθώς επίσης και του περιβάλλοντος τοπίου· τη διατήρησή τους για τις μελλοντικές γενιές· την επιδίωξη ένταξης σε καθεστώς εκτεταμένης προστασίας των μνημείων· την ανάπτυξη σιδηροδρομικού μουσείου στην περιοχή της προαναφερόμενης υποδομής ως αναπόσπαστο μέρος της τουριστικής αξιοποίησής της. ζ) Τη συμμετοχή σε μελέτες για την επανενεργοποίηση των προαναφερόμενων σιδηροδρομικών γραμμών και την ενσωμάτωσή τους στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες και τις τουριστικές δραστηριότητες, με συνεισφορά της εμπειρίας των εταίρων από δικά τους επιτυχώς ολοκληρωμένα αντίστοιχα έργα. η) Την επανεπένδυση τυχόν κερδών από τη λειτουργία του ως άνω δικτύου στο ίδιο αυτό δίκτυο ή/και διανομή μέρους των κερδών αναλογικά στους φορείς χρηματοδότησης (ελληνικό κράτος, αντίστοιχες περιφέρειες, Δήμοι ή άλλοι δημόσιοι ή/και κοινωνικοί φορείς χρηματοδότησης). θ) Την ανάληψη, εκτέλεση και επίβλεψη, για ίδιο λογαριασμό ή για λογαριασμό τρίτων, πάντων σχετικών με την ανάπτυξη και συντήρηση σιδηροδρομικής υποδομής, επιδομής και συστημάτων τεχνικών εργασιών, όπως και η εκπόνηση συναφών μελετών. ι) Την ανάληψη εργολαβιών για την εκτέλεση άλλων δημοσίων ή/και ιδιωτικών τεχνικών εργασιών περιορισμένης έντασης και έκτασης εντός των περιοχών εστιασμένου επιχειρηματικού ενδιαφέροντος, όπως ενδεικτικά ο καθαρισμός πρανών όμορης τοπικής οδοποιίας.